Asfaltstickers aanbrengen: complete stap-voor-stap gids

Een asfaltsticker die na drie dagen aan de randen omkrult is bijna nooit een materiaalprobleem. In vrijwel alle gevallen is er iets misgegaan voordat de sticker de grond raakte: een ondergrond die nog vochtig was, stof dat niet weg was, of een temperatuur waarbij de lijm zijn werk niet kon doen. Dit artikel loopt door het hele proces heen, van ondergrond beoordelen tot verwijderen.

Wat is een asfaltsticker precies?

Een asfaltsticker is een witte printfolie met een aluminium rugzijde. Die aluminiumlaag is er niet voor de stevigheid, maar voor de dekking: zonder die laag zou de kleur van het asfalt door de print heen schemeren en zou uw ontwerp er grauw uitzien. Met de aluminium rugzijde blijven kleuren ook op donker asfalt kloppen.

Het materiaal vormt zich naar de ondergrond zonder dat er warmte aan te pas komt. Dat is bij een ruwe asfaltstructuur belangrijk: de folie zakt in de oneffenheden in plaats van eroverheen te spannen. Verder is de sticker krasvast, PVC-vrij en heeft hij een brandcertificaat voor gebruik in openbare ruimtes.

Antisliplaminaat: waarom er juist geen laminaat op zit

Dit is de vraag die we het vaakst krijgen, en het antwoord verrast de meeste mensen. Bij veel vloerstickers wordt er een antisliplaminaat overheen gelegd. Bij deze asfaltsticker doen we dat bewust niet.

De folie haalt namelijk zelf al een R-waarde van 12, de hoogste anti-slipklasse die er is. Een laminaatlaag zou daar niets aan toevoegen en de waarde juist verlagen, omdat elke extra toplaag de structuur van het oppervlak gladder maakt. U krijgt dus geen asfaltsticker met antisliplaminaat, maar iets beters: een sticker die de hoogste anti-slipwaarde haalt zonder laminaat.

Praktisch gevolg voor het aanbrengen: de toplaag is niet gladgestreken, dus vuil en vocht hechten zich er iets makkelijker aan tijdens het plaatsen. Werk daarom met schone handen of handschoenen, en leg de sticker niet met de printzijde op de grond terwijl u hem uitrolt.

Wat heeft u nodig?

• • Bezem en stoffer voor de grove reiniging
• • Hogedrukreiniger of een krachtige tuinslang
• • Ontvetter, alleen bij olie- of vetvlekken
• • Schone droge doeken
• • Rolmaat en krijt of afplaktape om de positie af te tekenen
• • Een rubberen vloerwisser of aandrukrol
• • Stanleymes met een vers mesje
• • Handschoenen, en bij warm weer een emmer met wat water om uw handen schoon te houden

Het weer bepaalt of het lukt

Van alle factoren die u niet in de hand heeft, is het weer de belangrijkste. Lijm heeft warmte nodig om te vloeien en de ondergrond moet kurkdroog zijn. Een asfaltsticker die op een klamme ochtend wordt gelegd, laat na een week aan de randen los, ook als de ondergrond er droog uitzag.

• • Werk op een droge dag, en bij voorkeur niet direct na een regenbui. Asfalt houdt vocht vast in de poreuze toplaag en heeft na regen enkele uren droogtijd nodig, bij lage temperaturen langer.
• • Vermijd de vroege ochtend. Dauw is onzichtbaar op donker asfalt maar wel degelijk aanwezig.
• • Leg niet in de volle middagzon op een hete dag. Op zwart asfalt kan het oppervlak flink heter worden dan de luchttemperatuur, en dan hecht de lijm te snel om de sticker nog te kunnen corrigeren.
• • Het beste moment is een droge dag in de late ochtend of vroege middag, bij gematigde temperatuur.

Twijfelt u of de ondergrond droog is? Plak een stuk afplaktape op het asfalt, wacht een minuut en trek het los. Laat het meteen los of neemt het geen stof mee, dan is de ondergrond nog niet klaar.

Stap 1: Beoordeel de ondergrond

Niet elke buitenvloer is geschikt, en dat merkt u liever nu dan nadat de stickers geproduceerd zijn. De vuistregel: hoe vlakker en dichter het oppervlak, hoe langer de sticker blijft zitten.

Stap 2: Maak de ondergrond echt schoon

Dit is de stap waar de meeste tijd in gaat zitten en waar het vaakst wordt bezuinigd. Een sticker hecht aan wat er bovenop ligt. Ligt er een onzichtbaar laagje stof, dan hecht hij aan het stof en niet aan het asfalt.

• • Veeg eerst grof aan met een harde bezem en verwijder los grind en bladeren.
• • Spuit daarna het hele vlak schoon, plus een halve meter eromheen. Die marge voorkomt dat u tijdens het plaatsen alsnog vuil naar binnen sleept.
• • Behandel olie- en vetvlekken apart met een ontvetter. Olie in asfalt trekt in de poriën en komt terug; laat na het ontvetten extra lang drogen.
• • Laat het oppervlak volledig drogen. Reken bij gematigd weer op enkele uren, en langer op een bewolkte of koele dag.
• • Veeg vlak voor het plaatsen nog een keer na met een schone droge doek. Tussen het reinigen en het plaatsen waait er altijd weer iets aan.

Stap 3: Meet uit en pas droog

Leg de sticker eerst zonder de rugzijde te verwijderen op zijn plek. U ziet dan pas echt hoe hij valt ten opzichte van belijning, putdeksels en de looprichting. Teken de hoeken af met krijt of zet twee stukjes afplaktape langs de zijkanten. Bij grote formaten is het handig om ook het midden te markeren.

Sta bij deze stap ook even op de plek waar uw doelgroep straks loopt of rijdt. Een ontwerp dat op papier klopt, kan vanuit de looprichting op zijn kop staan. Dat corrigeren nadat de sticker ligt, is niet meer mogelijk.

Stap 4: Breng de sticker aan

Werk van het midden naar buiten, niet van de ene rand naar de andere. Zo drukt u lucht naar de zijkanten weg in plaats van hem op te sluiten.

• • Trek de rugzijde over ongeveer een derde van het oppervlak los en vouw hem terug, zodat u de sticker nog kunt positioneren.
• • Leg dat eerste deel binnen uw markering neer en druk het vanuit het midden aan.
• • Trek de rest van de rugzijde geleidelijk weg terwijl u met de andere hand aandrukt. Laat de folie niet in één keer neervallen.
• • Werkt u met een tweede persoon? Laat die de rugzijde strak houden en zelf alleen aandrukken. Met zijn tweeën is een grote sticker aanzienlijk makkelijker.

Stap 5: Druk stevig aan

Aandrukken is geen afwerking, het is wat de hechting maakt. Ga met een rubberen vloerwisser of aandrukrol in overlappende banen over het hele oppervlak, van het midden naar de randen. Op ruw asfalt moet u meer kracht zetten dan u zou verwachten: de folie moet in de structuur zakken en niet eroverheen liggen.

Geef de randen daarna nog een aparte ronde. Elke sticker die loslaat, begint bij een rand of een hoek. Loop het hele omtrek na en druk de laatste centimeters met uw duim aan.

Stap 6: Snijd bij waar het nodig is

Moet de sticker om een putdeksel heen of tegen een stoeprand aan, snijd dan pas bij als de sticker ligt en aangedrukt is. Gebruik een vers mesje; een bot mesje trekt de folie mee in plaats van hem door te snijden. Snijd in één vloeiende beweging en druk de nieuwe rand direct aan.

Stap 7: De eerste uren

De lijm heeft even tijd nodig om zijn volledige hechting op te bouwen. Houd het vlak zo mogelijk de eerste uren vrij van intensief verkeer, en zeker van draaiend verkeer: een auto die op de sticker stuurt, geeft veel meer zijdelingse kracht dan een auto die er rechtdoor overheen rijdt. Plaatst u voor een evenement, leg de stickers dan idealiter een dag van tevoren.

De vijf fouten die we het vaakst zien

• • Te snel na het reinigen plaatsen. Het oppervlak voelt droog, maar de poriën zijn dat nog niet. Dit is verreweg de meest voorkomende oorzaak van loslatende randen.
• • Van rand naar rand werken in plaats van vanuit het midden. Dat sluit lucht op en die bel krijgt u er achteraf niet meer uit.
• • Te zacht aandrukken op ruw asfalt. De folie ligt dan op de toppen van de structuur en hecht maar op een fractie van het oppervlak.
• • De randen vergeten. Het middenvlak zit prima, maar bij de omtrek begint de schade.
• • Op vers asfalt plaatsen. Nieuw asfalt geeft nog oliën af die de hechting van binnenuit ondermijnen.

Hoe lang blijft een asfaltsticker liggen?

De sticker is bedoeld voor tijdelijk gebruik, met een verwachte levensduur van ten minste drie maanden. Hoeveel langer dat wordt, hangt vooral af van de ondergrond en de belasting.

Loopt uw toepassing over meerdere seizoenen of gaat het om permanente belijning in een productiehal of magazijn? Dan is een asfaltsticker niet het juiste materiaal. Kijk in dat geval naar bedrukte vloermarkering, dat daarvoor ontworpen is.

Verwijderen

Verwijderen is eenvoudiger dan aanbrengen. Het materiaal laat zich zonder lijmresten lostrekken. Begin bij een hoek, til die met een spatel of uw nagel op en trek de sticker in een vlakke hoek naar u toe, niet recht omhoog. Trekt u recht omhoog, dan scheurt de folie eerder en houdt u kleine stukjes over.

Gaat het moeizaam op een koude dag, laat het vlak dan eerst wat opwarmen in de zon. Warme folie geeft mee, koude folie breekt.

Wat kost een asfaltsticker?

De asfaltsticker kost €119,95/m² excl. btw. Er is geen minimumafname en geen staffelkorting: u betaalt hetzelfde tarief per vierkante meter of u nu één sticker bestelt of twintig. Een sticker van 2 bij 3 meter komt daarmee op €719,70 exclusief btw.

De prijs is inclusief full-color print en een digitale proef vooraf. Op die proef ziet u hoe uw ontwerp over het formaat valt, wat bij grote vlakken belangrijker is dan mensen vooraf denken.

Kort samengevat

• • Het overgrote deel van de problemen ontstaat vóór het plaatsen, niet erna.
• • Droog is belangrijker dan schoon, en schoon is belangrijker dan snel.
• • Werk vanuit het midden naar buiten en druk de randen apart na.
• • Ruwe ondergrond betekent harder aandrukken en een kortere levensduur.
• • Er hoort geen antisliplaminaat op: de folie haalt zelf al R12.